プーケットで釣りをする観光客も沢山いらっしゃいます。南国の釣り＝トローリングと思うかもしれませんが船からルアーで大物を狙うジギングの方が絶対釣れますよ！ 釣り師のあこがれ“Giant trevally” （ジャイアント・トレヴァリー）ロウニンアジ、や中型～大型のハタ、海のギャングバラクーダー、カマス等々船で１日出かければ大物＆大漁間違いなしです。
GT（ロウニンアジ）狙いで釣り。
７月の平日に船をチャーターして日本食居酒屋経営の日本人の友人と出かけます。この日は潮回りもよくて大物GT狙いです。
コロナウイルスでプーケットの観光産業は大打撃でウメのバーも毎晩お客さんがいません。あまりに暇なので一人で酔っ払ってバーで日本の音楽かけて歌ってます。笑い
『毎晩お客さんのいないバーで飲んだくれてはいけない、ストレス解消で歌うのも限界がある！』と思って昼間の健全な釣りに出かけます。
早起きして港に向かいます。
朝７時出船なので５時半に起きてプーケットタウンの港に向かいます。
釣りに行く日以外は寝る時間の５時過ぎですが遊びとなれば目が覚めます。天気は少し雨模様ですがバイクを走らせます。
平日の海は釣り船の数も少なく大物の予感がします。
７時前港について友人と合流！
今日の釣行のメンバーはウメ、友人、中国人の金持ちおやじと若者、やる気船長の５名です。皆狙いは大物GTです。
船を走らせポイントに向かいます。
この日の満潮は１１時４８分、干潮は１８時３８分。
狙いは午前中９時～１２時くらいまで上げ潮と夕方のゆうまず目です。
第一のポイントに９時前に到着みんな色々なジグをつけて糸をたらします。水深は４０～５０ｍくらいです。
ウメの仕掛けはPEライン２.５号、ハリス３０lb、１００ｇ鯛ラバの赤でGTを狙います。
ジギングで大物狙う釣り師が多いけどウメは鯛ラバ釣りが気に入っています。前回のGTゲットは鯛ラバのオレンジでした。
友人の竿が大きくしなる！
最初はなかなか当たりがありません。
友人と隣り合わせで話しながら竿を握ります。
１１時過ぎ、、、なぜか友人の竿先を見ていたウメ！
根がかりしたかと引っ張りってます。根がかりが外れて糸を緩めた瞬間に竿がしなり糸が音を立ててリールから出ています。大物のあたりです。
友人は船尾の方に移動して魚との格闘が始まります。
大物なのでみんな竿を上げて見守ります。船長は船のエンジンをかけて魚の逃げる方向に船をゆっくり動かします。
大物が掛かった時は船の中のチームワークが大切です。
夜遊びと一緒です。笑い
リールから糸が出て、そして巻き取る格闘を繰り返し、ようやく魚体が海面に見えてきます。綺麗な銀色の魚体GTです。デカい！
１匹釣れたのでみんなやる気が出ます。
ハタを狙いに船を移動
GTのあたりがなくなったので大物ハタ狙いに深場に移動します。水深は８０ｍくらいです。
皆真面目に竿を振りますがかかるのは小さい魚ばかりです。
ウメも１匹小さいハタを釣りましたがかんばしくありません。
２時過ぎGT狙いで船を移動！午前中釣れた場所に戻ります。
ここで友人にまたまた大きなあたりが船内がまた活気づきます。
しかし、格闘中にいきなり魚が走り出しばらしてしまいます。
ハリスとジグの部分で切られてしまいます。残念！
友人は『最初に小さい魚が連れて多分それを大きなGTが食べて釣れたんだと思うけど、、、その後にGTと小魚がついてるジグにかかった小魚食べにバラクーダーかサメか食べにきて歯でハリス切られたんじゃないかな！？』
なるほど弱肉強食の世界です色々なことがありますね！自然との闘いの釣りは！
夕暮れ時のいい時間！
４時過ぎになりゆうまず目のいい時間になったました。ここまで小さいハタ１匹にウメ！でも『竿を出していれば魚は釣れる！』と信じ糸を垂らしつつづきます。諦めたら終わりです。
ここでウメにもあたりが！ガツンときました。ここで我慢して竿を思いっきり上げます。海底に住む大物は最初が肝心ここで糸を出すと根に入られ糸を切られてしまいます。これまで何度も切られているウメ！最初の格闘が大切です。真剣なウメ友人の問いかけにも答える余裕がありません。笑い
夕方６時まで頑張りましたがここで納竿今日の釣りは終了！
今日の釣果を確認します。
やはり１０キロオーバーのGT二本が今日の大物賞です。
（たばこの箱と比べてください）
測ってみるとやはり二匹と共１０キロオーバーです。
残念ながら取り逃がしたGTは３匹！GTを釣り上げる難しさと格闘の強さに今回も感心させられました。
しかし全部釣れていたら爆釣だったのですが釣りにタラレバはありませんね！笑い。また近いうちにリベンジしたいものです。
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